Audi Q5, Ford Edge ST e Volvo XC60 T8: três vezes 300
Um confronto de SUVs próximos em preço, mas diversos em soluções técnicas — e na relação custo-benefício
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Audi
Clube dos 300: Audi TT, Camaro, Mustang e F-Type
Não superamos 300 km/h, mas sim 300 cv e R$ 300 mil com quatro carros esporte que empolgam até desligados (2018)
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Q7, Range Rover e XC90: valem quanto pesam?
Seis toneladas e R$ 1,5 milhão em SUVs com muito conforto e tecnologia, um híbrido e dois a diesel: qual o melhor?
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Audi A5 Sportback: prazer em dirigir e não dirigir
Belo e sofisticado, novo cinco-portas combina 252 cv e assistente que o conduz por si mesmo em trânsito lento
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A4 Avant, conforto eficiente para quem prefere peruas
Os que dispensam utilitários têm nova opção no segmento de luxo: a última geração da Audi média
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Audi TT Roadster, antídoto para o desinteresse juvenil
Com esse conversível nas mãos, duvidamos que as novas gerações ainda preferissem curtir a vida pelos eletrônicos
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Com RS3 e TTS, Audi adiciona pimenta a dois esportivos
Dirigimos em Interlagos as novas versões do hatch, que vai a 367 cv, e do cupê, que chega aos 286
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A3 Sedan vs. Civic Si: esportividade a escolher
Três volumes, mais de 200 cv, preços próximos — e diferentes formas de fornecer desempenho
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Todo novo, Audi Q7 é cápsula de conforto e segurança
Mais leve e eficiente, utilitário esporte de R$ 400 mil esbanja soluções para acomodar e proteger os ocupantes
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Audi A3 nacional chega “corollizado”, mas agradável
Com caixa automática e suspensão simplificada e macia, primeiro Audi brasileiro em 10 anos troca a esportividade pelo conforto
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Audi S3 Sedan assegura diversão em formato familiar
Com motor de 280 cv e tração integral, versão mais temperada do sedã empolga pelo desempenho e a estabilidade
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Audi Q3 com motor de 1,4 litro: o desafio de encolher
Com alto torque em baixa rotação, versão de menor cilindrada do utilitário esporte mostra sua validade; preço começa em R$ 127,2 mil
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Renovado, Audi TT cativa pelas formas e sensações
A terceira geração do cupê esportivo chega com formas angulosas, motor de 230 cv e um acerto que garante o prazer ao motorista
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Audi A4 e A5 com motor 1,8-litro: quando menos é mais
Sedã, perua e hatchback aderem à redução de cilindrada e ficam bem mais econômicos, sem abrir mão do torque e do desempenho
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Audi RS6 Avant é mais que a soma de seus números
Ela não é só a perua mais rápida do mundo: é um supercarro disfarçado e uma daquelas boas coisas que o dinheiro pode comprar
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Audi A3 Sedan 1,4 mira nacionais em versões de topo
Com nova opção de R$ 94,8 mil, alemães propõem abrir mão de equipamentos e potência para embarcar em uma marca de prestígio
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Audi A3 Sedan busca novo significado aos três-volumes
Bem-equipado por R$ 116.400, um dos futuros nacionais da marca quer conquistar um público mais habituado aos hatches
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Audi Q5 Ambition, utilitário de mil e uma utilidades
Conforto, estilo, desempenho e segurança em altas doses: é o que se pode esperar da nova versão com motor de 272 cv
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TT-RS, o cupê da Audi que sai à frente do Cayman S
Quer acelerar mais rápido que um Porsche? Ingolstadt tem a solução, mas ela não custará menos que o oponente
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Audi A4 Attraction: mais acessível, sem perder a classe
Conteúdo bem escolhido e um vigoroso motor de 180 cv fazem um A4 bastante competitivo na faixa de R$ 120 mil
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Audi S7 Sportback: o show do (meio) milhão
Agora em versão de alto desempenho, o grande hatchback da marca das argolas esbanja tecnologia, conforto e esportividade
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Audi S5 Cabriolet, sempre com o traje certo
Desfilando à beira-mar, acelerando forte ou devorando curvas, esse belo conversível nunca destoa do ambiente
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Audi A1 Sportback, uma pequena maravilha
Com cinco portas e mais potência no A1, a Audi explicita a vontade de alargar sua fatia entre os pequenos com pedigree
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Audi A1: portal do prestígio
Primeiro patamar da linha Audi, o A1 — modesto no tamanho, grande na tecnologia — submeteu-se a um mês de avaliação
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Audi A4: revigorado para a competição
Enquanto a concorrência se reformula, o Audi A4 ganha alterações discretas na linha 2013, agora só com motor quatro-cilindros
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Audi RS3 Sportback: regra de três
Acelerar, acelerar, acelerar: é o que pede o RS3 Sportback, o mais picante dos Audis A3, com 340 cv no motor de cinco cilindros
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Audi Q3: só falta dirigir sozinho
O Q3, menor dos utilitários esporte da Audi, vem ao Brasil com auxílios eletrônicos que chegam a corrigir uma saída de faixa
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Audi – avaliações anteriores
2011 A1: resposta ao Mini chega com conteúdo e direção divertida 2010 A3 e A4 Sport: pacote esportivo leva a resultados diversos A5 Sportback: hatch sofisticado com jeito de cupê esportivo S6, um monstro por acordar com...
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