DKW-Vemag: catálogo com Fissore, Belcar e Vemaguet 1966
Encarte original com modelos da marca alemã, uma das pioneiras da indústria nacional - R$ 149
Encarte original com modelos da marca alemã, uma das pioneiras da indústria nacional - R$ 149
Revistas com testes e apresentações de carros que marcaram os anos 60 - a partir de R$ 29
Encarte original com os dois modelos em seu último ano, que incluiu nova frente - R$ 179
Quadros decorativos com anúncios e matérias da linha em revistas da época - a partir de R$ 49
Edições com histórias de vários modelos, do Belcar ao Fissore - a partir de R$ 19
Edições da revista com automóveis nacionais e importados dos anos 90 e 2000 - a partir de R$ 15
Muitas edições entre 1951 e 1965 e anuários com estatísticas detalhadas - a partir de R$ 19
Série de antigos brasileiros, do Romi-Isetta à Rural, do DKW-Vemag ao Brasinca 4200 GT - 3 por R$ 39
Um avô do Ecosport, o Míni-Corcel, Fiat Ritmo, Gol esportivo e outros carros que não conheceram nossas ruas
A família teve perua, sedã, jipe e o Fissore, todos com motor de dois tempos e tração dianteira
Modelo com motor dois-tempos inaugurou no Brasil uma fábrica de 110 mil veículos em 11 anos e 11 meses
Do Romi-Isetta ao novo Honda Civic, do carro número 1 aos 73 milhões, uma história de êxitos e percalços (2016)
Carinhosos ou depreciativos, os apelidos podem identificar o carro, expressar sua aceitação ou decretar seu fracasso
DKW-Vemag: com mecânica peculiar, o primeiro nacional formou família